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近日，貴州路橋集團(tuán)作為聯(lián)合體成員單位，成功中標(biāo)墊豐武高速公路豐都興義長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目，中標(biāo)金額約20億元，合同工期為54個(gè)月。

豐都興義長(zhǎng)江大橋是墊江至豐都至武隆高速公路的關(guān)鍵控制性工程，項(xiàng)目位于重慶市豐都縣境內(nèi)，北起黃家坪隧道，向南跨越長(zhǎng)江天塹，依次跨越G351國道和G69銀百高速公路，最終接入興義樞紐互通。大橋全長(zhǎng)2343米，設(shè)計(jì)雙向4車道。主纜跨度布置為（305+1120+315）米，采用預(yù)制平行鋼絲索股，吊索采用平行鋼絲束，兩岸錨碇采用重力式錨碇。主橋?yàn)閱慰绾?jiǎn)支鋼桁梁橋懸索橋，兩岸主塔采用鋼筋混凝土塔，基礎(chǔ)均采用大直徑鉆孔灌注樁，加勁梁采用雙層橋面板桁結(jié)合鋼桁梁，引橋采用現(xiàn)澆箱梁、T梁、鋼箱梁的形式組合布設(shè)。

值得一提的是，大橋采用高速公路與地方道路合建的創(chuàng)新模式，上層為主線高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，橋面寬31米；下層為地方一級(jí)公路（兼具部分市政功能），設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，橋面寬24.5米，上下雙層布置的設(shè)計(jì)有效解決了跨江通道資源緊張問題，同時(shí)滿足了高速過境交通和地方集散交通的雙重需求。

該項(xiàng)目的成功中標(biāo)，不僅是路橋集團(tuán)在主跨千米級(jí)特大型橋梁施工領(lǐng)域取得的歷史性突破，更是公司堅(jiān)定實(shí)施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵碩果。此次突破，為路橋集團(tuán)在重慶基建市場(chǎng)構(gòu)筑起了堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，顯著驅(qū)動(dòng)了工程業(yè)務(wù)版圖的持續(xù)拓展，有力彰顯了公司在特大型橋梁建設(shè)領(lǐng)域的頂尖技術(shù)實(shí)力，為公司進(jìn)一步深耕重慶乃是全國基建大市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。