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貴州路橋集團“五小”優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎+3!
發(fā)布時間 :  文章來源:徐波 葉培

近日,貴州省總工會、貴州省科學技術協會、貴州省質量協會聯合印發(fā)《關于對2024年貴州省職工“五小”優(yōu)秀創(chuàng)新成果予以通報的決定》,集團公司3項職工“五小”優(yōu)秀創(chuàng)新成果獲獎,其中,申報的山區(qū)峽谷纜索吊裝系統懸臂吊具、一體折疊伸縮式三角托架榮獲三等獎;申報的一種纜索吊裝系統扣掛自適應角度錨箱裝置榮獲優(yōu)秀獎。

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山區(qū)峽谷纜索吊裝系統懸臂吊具

在山區(qū)峽谷橋梁建設中,存在傳統垂直吊裝方法受到鋼管混凝土拱橋拱肋阻擋、采用歪拉斜吊方式可能導致作業(yè)難度增加效率降低和安全風險上升等問題。集團公司針對性研發(fā)了山區(qū)峽谷纜索吊裝系統懸臂吊具。

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吊具有結構小、制作簡單、受力合理、裝拆便捷以及剛度強等特點,解決了因吊裝空間受限;利用加長力臂的原理吊裝大噸位、大構件,大大提高了工作性能,為特大橋橋面系鋼梁吊裝降本增效、保證質量、降低安全風險。

該成果在貴平18標拉密河大橋橋面系鋼梁吊裝取得了實質性的經濟效果。吊具在公路橋梁、廠房加工制造吊裝以及港口吊裝貨物等領域可以廣泛運用,遇到吊點不滿足條件時,能夠有效進行吊裝,達到降本增效,提高經濟效益。

一體折疊伸縮式三角托架

托架在橋梁建設中應用較廣泛,但大多是型鋼加工的一次性托架,這些托架存在安全性、通用性差,周轉保管、使用成本高等缺點。集團公司依托納晴高速六枝大橋建設,研發(fā)了一體折疊伸縮式三角托架,整體采用三角桁架結構,桿件間采用銷軸連接,結構受力明確,承載能力強;采用折疊式及伸縮式設計,在各種工作狀態(tài)及折疊狀態(tài)下不會存在零散件,且能滿足不同工況使用場景,降低托架使用及周轉保管難度。

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一體折疊伸縮式三角托架可折疊、可伸縮、錨固固定、無零散件的設計,使結構具備受力更明確、安全可靠、安裝方便、保存運輸更便捷、應用范圍廣、安裝時無焊接的特點,從而使托架可在不同項目重復使用。

一種纜索吊裝系統扣掛自適應角度錨箱裝置

纜索吊裝系統扣掛自適應角度錨箱裝置克服了傳統扣掛系統靈活性不足和材料難以重復利用的缺陷,提高吊裝適應性和靈活性,保證工作狀態(tài)最佳,實現了壓錨區(qū)域錨箱的重復利用。350bf0f8_26ab_4270_9208_f04ca97c3ca6000000069.jpg

同時錨箱能夠自適應角度調整,以適應不同吊裝需求,能夠用于多種工程環(huán)境,有效減少材料使用和更換,降低生產成本,節(jié)約能源與人力成本,提高經濟效益;減少施工事故風險,保障工人生命安全,提高施工效率和效果。

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