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春風(fēng)和暖，干勁正酣，項(xiàng)目建設(shè)收官工作一片繁忙景象。4月4日晚，隨著最后一個(gè)節(jié)段順利澆筑，納晴18標(biāo)控制性工程虎箐丫口特大橋右幅如期合龍。

虎箐丫口特大橋位于貴州省普安縣白沙鄉(xiāng)卡塘村境內(nèi)，處于分離式路基上，左線全長1444米，橋型布置為23×40+（71+130+71）+6×40預(yù)應(yīng)力T梁、連續(xù)剛構(gòu)；右線1、2號(hào)橋分別長572米、764米，橋型布置分別為6×40+（71+130+71）+6×40預(yù)應(yīng)力T梁、連續(xù)剛構(gòu)和6×40預(yù)應(yīng)力T梁；主橋采用71+130+71m跨連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用40m跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁基U臺(tái)或U臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩、空心墩或薄壁墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。

為確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作業(yè)安全和工程品質(zhì)，納晴18標(biāo)黨員、業(yè)務(wù)骨干、團(tuán)員青年等與作業(yè)人員一起堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，將機(jī)器的轟鳴視為奮進(jìn)的鼓聲，大家在夜風(fēng)中埋頭苦干通力協(xié)作，一絲不茍地嚴(yán)格控制施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)。

截至目前，納晴18標(biāo)橋梁施工完成86%，路基施工完成90%，隧道附屬工程也即將完成。本標(biāo)段全面向項(xiàng)目建設(shè)收官目標(biāo)沖鋒，確保工程按期完工交付，全力以赴實(shí)現(xiàn)納晴高速通車任務(wù)。

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